Numele acestui avion mai ușor decât aerul vorbește de la sine. Un plic imens dintr-un material impermeabil la gaze - țesătură cauciucată sau plastic - este umflat fie cu aer cald, despre care se știe că este mai ușor decât aerul rece, fie cu un gaz ușor (hidrogen sau heliu), iar balonul se ridică, trăgând un coș cu pasageri cu el.

Balonul, umflat cu aer cald, a fost numit balon cu aer cald - după francezii, frații Joseph și Etienne Montgolfier. În vara anului 1783 au construit un balon, dintre care primii pasageri au fost un berbec și un cocoș. Zborul a avut succes. După ce s-au asigurat că zborurile sunt sigure, oamenii au început să zboare cu baloane cu aer cald. Primul astfel de zbor din luna noiembrie a aceluiași 1783 a fost realizat de francezul Pilatre de Rozier și d "Arland. Astfel, a început era aeronauticii - zboruri cu aeronave mai ușoare decât aerul.

Din moment ce baloanele cu aer cald au zburat pentru o perioadă foarte scurtă de timp - s-au scufundat de îndată ce aerul s-a răcit în ele - zborurile pe ele au fost doar pur recreative. Pentru zboruri cu scop practic, militar și științific, au început să folosească baloane umflate cu hidrogen sau heliu. Pentru a observa eclipsa de soare din 1887, celebrul om de știință rus D. I. Mendeleev a zburat pe o astfel de minge.

Treptat, baloanele au început să facă o varietate de forme. Prin urmare, numele - balon - este învechit. În timpul nostru, toate aeronavele mai ușoare decât aerul se numesc baloane.

În anii 30. Secolul XX. au fost construite mai multe baloane la mare altitudine pentru a studia atmosfera superioară - baloane stratosferice. Pentru ca oamenii să poată sta la altitudini mari pentru o lungă perioadă de timp, fără să sufere din lipsă de oxigen, gondola cu balon stratosferic, în care se afla echipajul, a fost realizată ermetic. Stratostatele cu astfel de cabine au atins o altitudine de peste 20 km.

Cu toate acestea, un balon cu zbor liber este o jucărie a vântului. El zboară nu unde vrea echipajul, ci unde îl trage curentul de aer. Prin urmare, baloanele necontrolate nu au fost utilizate pe scară largă. Au fost înlocuiți mai întâi cu baloane controlate - dirijabile, apoi cu aeronave mai grele decât aeriene - avioane și elicoptere. Este adevărat, în timpul primului și celui de-al doilea război mondial, în armatele multor țări, baloanele legate, conectate la suprafața solului cu un cablu puternic de oțel, au fost folosite ca posturi de observație mobile, pentru suspendarea antenelor radio, a barierelor aeriene împotriva avioanelor inamice.

În prezent, baloanele sunt utilizate în meteorologie (vezi Tehnologia meteorologică) pentru lansarea stațiilor meteorologice automate la altitudini mari și în scopuri sportive. Materialele moderne rezistente la etanșe la gaz, arzătoarele cu gaz, care permit menținerea unei temperaturi ridicate a aerului în interiorul mingii suficient de mult timp, fără probleme mari, au făcut posibilă obținerea unei siguranțe ridicate a acestor zboruri sportive. Sportivii cu baloane reușesc uneori să depășească distanțe foarte semnificative. Deci, în 1978, s-a făcut un zbor cu balonul în siguranță peste Oceanul Atlantic.

Cuvântul „balon” este compus din cuvintele grecești „aero” și „statos”, „aer” și „încă”. Acest termen este aplicat ca științific, tehnic și profesional oficial. În aceeași limbă, sintagma „balon” are o rădăcină fermă, care are și dreptul de a exista. Cu toate acestea, denumirea de „balon” aparține unei jucării de cauciuc, un descendent al unei bule antice, uneori umplută cu aer obișnuit, care nu are lift. Prin urmare, în raport cu o aeronavă, cuvântul „balon” este cel mai acceptabil.

Principalele tipuri de baloane

Conform soluției tehnice, baloanele sunt împărțite în două tipuri principale. Baloane umplute cu gaz Profesorul francez Jacques-Alexander-Cesar Charles. Balonul lui Charles a efectuat primul său zbor fără pilot la 28 august 1783. Primul zbor gratuit cu echipaj pe un balon plin cu gaz a avut loc la 1 decembrie 1783, piloții au fost însuși profesorul Charles și mecanicul Robert. În cinstea inventatorului, baloanele umplute cu gaz au fost numite de ceva timp charlier. Plicul balonului umplut cu gaz era umplut cu hidrogen, uneori cu metan mai ieftin. Heliul este acum folosit pentru acest tip de baloane. Balonul cu aer cald, numit și balon cu aer cald, este aranjat diferit. În baloanele cu aer cald, învelișul este umplut cu aer cald sau cu un amestec de vapori-aer. Pentru a menține o temperatură ridicată a aerului în interiorul carcasei, baloanele cu aer cald sunt echipate cu arzătoare, cel mai adesea folosind gaz natural. Inventatorii balonului cu aer cald sunt frații producători francezi Joseph și Etienne Montgolfier. Conduși de științele naturii, frații Montgolfier au ridicat primul balon cu aer cald fără pilot la 5 iunie 1783. Pe 19 septembrie a aceluiași an, au efectuat ascensiunea animalelor pe un balon cu aer cald. La o înălțime de aproximativ o jumătate de kilometru, un berbec, o rață și un cocoș. Zborul a avut succes, s-a dovedit posibilitatea șederii în siguranță a unei persoane pe cer.

Primul zbor cu echipaj

Pregătirea unui zbor cu echipaj a cerut fraților Montgolfier să-și echipeze balonul cu un focar. În timp ce experimentele se desfășurau, Etienne Montgolfier și tânărul fizician Pilatre de Rozier au efectuat ascensiuni pe un balon cu aer cald legat. La 21 noiembrie 1783, a avut loc primul zbor cu balonul cu echipaj gratuit. La bord se aflau Pilatre de Rozier și marchizul d'Arland. Piloții au controlat temperatura aerului din carcasă, am băgat paie în focar. Zborul a durat aproximativ douăzeci de minute și a mers bine. Astfel, prioritatea în invenția balonului echipat aparține fraților Etienne și Joseph Montgolfier. Primii oameni care au decolat au fost fizicianul Pilatre de Rozier și marchizul d'Arland.

Balon de cauciuc

Cauciucul de jucărie are și un inventator. În 1824, celebrul fizician englez Michael Faraday a lipit o coajă elastică etanșă la gaze de pe două plăci de cauciuc pentru cercetarea hidrogenului. Câteva decenii mai târziu, această bulă care se ridica în cer a devenit o jucărie preferată pentru copii. Acum, în loc de hidrogen combustibil în baloane, se folosește heliu sigur.

Pentru persoanele care nu sunt dedicate complexităților proiectării aeriene, baloanele sunt un lucru care este suflat de gură și legat. Dacă umflați multe dintre ele, va fi distractiv. Dar este mai ușor să le cumperi pe cele deja umflate și să zbori.

Persoanele care fac obiectul acestui subiect disting baloanele după tip, mărime, producător, precum și prin metoda de aplicare. De asemenea, vom încerca, cel puțin puțin, să ne dăm seama:

Baloanele moderne sunt realizate din latex natural și din film de lavsan (baloane din folie).

Baloane din latex sau baloane din latex

Producătorii de baloane scriu că baloanele lor sunt fabricate din latex 100% natural (natural). Așa este: ca materie primă pentru producerea de bile, se folosește seva arbore a arborelui hevea (planta de cauciuc), care este cel mai natural latex. Mai mult, acest latex natural este supus unei prelucrări dificile, incl. și chimice. Deci, ar fi corect să numim astfel de bile: „bile din cauciuc colorat, cu diverși aditivi chimici”, dar, bineînțeles, nimeni nu face asta. Baloanele sunt realizate din latex 100% natural, punct. Le vom numi și noi așa.

Un balon din latex este format dintr-un balon, un gât și un inel pentru gât. Balonul este pentru umflare, iar gâtul este pentru legarea balonului. Inelul pentru gât este folosit pentru a pune în mod convenabil gâtul cu bilă pe nasul pompei sau compresorului.

Baloanele se disting prin forma balonului.

Bilele rotunde se numesc bilele rotunde (roz în figură). Un fel de bile rotunde sunt bile cu o coadă suplimentară pe cilindru, se numesc bile cu două cozi, sau linkoluni, sau verigi ... oricum le numesc! Numele corect este bilele LINK-O-LOON sau abreviat: LOL (albastru în figură).

Bilele lungi, alungite, se numesc bile de modelare sau SHDM (verde în figură). Sunt folosite pentru răsucire, adică pentru modelarea din baloane.

Bilele sunt livrate în diferite culori și nuanțe. Există bile opace de culoare pură - pastel, bile cu o nuanță metalică - bile metalice, translucide - un decorator etc.

Forma și culoarea baloanelor sunt mulate în funcție de producător. De exemplu, o minge pastel roșie va diferi ca culoare și formă de o minge pastel roșie.

Baloanele din latex care nu conțin un model se numesc baloane de decor. sunt folosite cel mai des în timpul înregistrării.

Baloanele din latex pot conține un model tematic - aceste baloane se numesc baloane imprimate. Sunt adesea folosite în vânzarea cu amănuntul a baloanelor umflate.

Baloanele mici din latex (până la 10 ") sunt proiectate pentru a fi umflate numai cu aer. Baloanele mari din latex sunt umflate atât cu aer, cât și cu heliu (baloane cu heliu).

Construcția și forma bilelor din folie

Bilele din folie sunt realizate dintr-un film subțire de lavsan acoperit cu un strat de metalizare. Fiecare bilă de folie este formată din două jumătăți identice, conectate printr-o cusătură sudată (lavsan este un material termoplastic). Un gât cu o intrare este prevăzut pentru a umfla balonul cu gaz. Baloanele mari au o supapă de reținere în gât, care închide gazul din interiorul balonului, baloanele mici care nu sunt destinate a fi umflate cu heliu nu au o supapă de reținere.

Principalele forme ale bilelor: acesta este un cerc, inimă, stea, semilună:

Există și alte forme de baloane din folie. Mai mult, bilele de formă complexă care reprezintă un personaj, obiect, plantă sau insectă sunt numite figuri. Numărul de modele pentru figurile din folie este de sute.

Baloanele din folie fără model se numesc baloane de decor. Baloanele din folie cu un model, precum și figurile din folie, sunt cele mai des utilizate în baloanele umflate cu amănuntul.

Baloanele din folie și figurile de 18 "și mai mari sunt proiectate pentru a fi umflate cu heliu - zboară. Baloanele din folie mai mici (mini-baloane și minifigurine) sunt umflate numai cu aer.

BALON

BALON, o aeronavă fără ghid, care este mai ușoară decât aerul. Baloanele sunt utilizate în scopuri de divertisment, științifice și militare. Bilele sunt umplute fie cu aer fierbinte, fie cu gaz, ceea ce le ridică deasupra solului. Primele zboruri au fost făcute pe baloane umplute cu aer cald. Baloanele fără pilot lansate în scopuri militare, meteorologice sau în alte scopuri științifice sunt de obicei umplute cu hidrogen. Acest gaz este mai ușor decât toate celelalte gaze, cu toate acestea, este periculos datorită inflamabilității sale. Baloanele care transportă oamenii sunt umplute cu aer fierbinte sau cu heliu cu gaz mai sigur. Vezi si AVIONABILE.

Dicționar enciclopedic științific și tehnic.

Sinonime:

Vedeți ce este "BALLOON" în alte dicționare:

- (balon) O sumă mare plătită din când în când pentru a achita o datorie. Împrumuturile cu balon sunt cele care sunt rambursate nu sub formă de plăți regulate, ci pe măsură ce fondurile împrumutatului devin disponibile, adică mare ... ... Vocabular financiar

Hot air balloon, balloon, airship Dicționar de sinonime rusești. balon n., număr de sinonime: 5 balon (13) ... Dicționar sinonim

- (balon) O sumă mare plătită din când în când pentru a achita o datorie. Împrumuturile cu balon sunt cele care sunt rambursate nu sub formă de plăți regulate, ci, întrucât împrumutatul are fonduri, adică ... ... Glosar de afaceri

- (Balloon) vezi Balloon. Samoilov K.I. Marine dictionary. M. L.: Editura Navală de Stat a NKVMF a URSS, 1941 ... Dicționar marin

Pe lângă articolele publicate anterior Aeronautică și Aerostat, sunt oferite aici informații despre pregătirea și umplerea bilelor V. și unele cazuri de utilizare a acestora. Următoarele gaze sunt utilizate în practica aeronautică: hidrogen, ... ... Dicționar enciclopedic al F.A. Brockhaus și I.A. Efron

BALON- Un balon văzut într-un vis prezice speranțe și nenorociri pierdute în viața de afaceri. Urcarea cu un balon cu aer cald este o călătorie proastă. Văzând un balon în vis, purtat rapid de un curent de aer, se prezice un ... Interpretarea visului lui Melnikov

Cuvântul „balon” poate fi înțeles ca: Balon Balon cu aer cald Charlier Stratostat Balloon ... Wikipedia

Plimbându-se pe cer, mulți nici măcar nu se gândesc la numele balonului pentru zbor.

Dar are un nume francez interesant - balon cu aer cald.

Acest nume nu a fost inventat întâmplător. Creatorii săi au fost doi frați pe nume Montgolfier.

Originea numelui balonului pentru zbor

Dacă te adânci în istorie, poți învăța multe pentru tine. Originea balonului este foarte interesantă. A apărut în 1783 la 5 iunie.

În această zi, locuitorii orașului francez Vidapont-les-Adonne au putut observa o imagine minunată - un agregat din lenjerie și hârtie groasă, umplut cu aer cald, s-a ridicat în aer.

Această invenție aparținea a doi frați care se ocupau cu producția de hârtie. Datorită observației lor, au creat un lucru ingenios. Ideea le-a venit după ce au văzut că hârtia arsă se ridică ușor în aer.

După aproximativ două luni și jumătate, lumea a fost introdusă în prima călătorie. Lansarea sa a avut loc la Paris, pe Champ de Mars. Balonul a fost ridicat de hidrogen.

Este de 15 ori mai ușor decât aerul, dar extrem de inflamabil și extrem de exploziv. Prin urmare, baloanele au fost modernizate și umplute cu heliu.

Primele baloane au fost fără pilot, dar deja în 1783, oamenii au decis să zboare - Jean - Francois Pilatre de Rozier și marchizul d ~ Arland. În calitate de om de știință, Jean-François s-a oferit voluntar pentru prima ascensiune pilotată din lume, imediat ce a aflat că o astfel de ocazie ar putea ajunge la prizonieri.

Marchizul d'Arland, la cererea sa, a cerut personal permisiunea regelui și, de asemenea, sa oferit voluntar să însoțească Pilatre de Rozier. După acordul lui Louis, aceștia au fost legați de structurile solului. Literal, un an mai târziu, au decis un al doilea zbor gratuit într-un balon cu aer cald.

În timpul Revoluției Franceze, baloanele au fost folosite ca echipament militar. De la ei a fost convenabil să se monitorizeze mișcarea eșaloanelor militare și să se controleze situația de pe teren, precum și să transmită mesaje cu poștă.

Am aflat deja numele balonului pentru zboruri. Dar ce folos a adus omenirii. Oamenii de știință ruși, inclusiv Dmitri Mendeleev, au fost implicați activ în studiul balonului, datorită observațiilor sale, a reușit să îmbunătățească barometrul și să creeze un altimetru pe baza acestuia.